アプリケーションの説明
https://collisionsciences.ca/reports/check_support/衝突調査員の必須ツール: EDR「ブラック ボックス」スキャンとレポートhttps://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y車両の衝突事故を調査するには、効率的なデータ取得が必要です。 OBDLink MX Bluetooth アダプターとともに使用される CrashScan アプリは、サポートされている場合、一般に「ブラック ボックス」として知られる車両のイベント データ レコーダー (EDR) からのデータにアクセスして解釈します。 これは、調査員が保険請求を確認し、潜在的に疑わしい衝突を特定するのに役立ちます。
車両の互換性:
CrashScan は、世界中で 3000 以上の車両の年式、メーカー、モデルの組み合わせをサポートしています。ここで互換性を確認してください:
包括的な事故報告書:成功した CrashScan レポートには、衝撃の重大度、方向 (前方、後方、側面)、および次のようなコンテキスト情報が詳細に含まれます。
影響の分類 (軽度、中等度、重度)
- EDR トリガーしきい値
- 5 秒間の衝突前のデータ (速度、ブレーキ、加速、ステアリング)
- 乗員数とシートベルトの着用状況
- 修理費用の見積もり
- 構造的損傷の可能性
- 傷害リスク評価 (むち打ち、傷害期間)
- 日常の活動と状況に応じた G フォースの比較
- *傷害リスク アルゴリズムは、保存された加速度データ、研究論文、National Automotive Sampling System (NASS) などのデータベースを利用します。
アプリのデモ:
EDR データおよびプライバシー法:
- カナダ: 特定の法律はありません。保険会社の同意がベスト プラクティスではありますが、データは診断用で非プライベートとみなされます。
- 米国: 2015 年連邦運転者プライバシー法および 17 州の法令 (アーカンソー、カリフォルニア、コロラド、コネチカット、デラウェア、メイン、モンタナ、ネバダ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースダコタ、オレゴン、テキサス、ユタ、バージニア、ワシントン）は EDR データ アクセスを規制しており、通常は車両が必要です所有者/保険契約者の同意。
エンドユーザーの同意:
CrashScan アプリをダウンロードすると、プライバシー ステートメントに詳細が記載されているインストール、アップデート、およびデータ収集の方法に同意したことになります。 同意を撤回するにはアプリをアンインストールしてください。 詳細については、CollisionSciences.ca にお問い合わせください。
バージョン 1.25.5 (2024 年 11 月 4 日):
軽微なバグ修正。
スクリーンショット
