Quando se trata de manter seu BMW, especialmente se você estiver procurando limpar códigos de falha ou verificar o filtro de partículas diesel (DPF), o aplicativo Bimmer-tool é um ativo indispensável. Esta ferramenta oferece um conjunto abrangente de recursos, incluindo a capacidade de ler e limpar códigos de falha, iniciar a regeneração do DPF e monitorar dados ao vivo do mecanismo, entre outros. Para entusiastas e profissionais da BMW, este aplicativo simplifica o processo de diagnóstico e manutenção de veículos.
É importante observar que a funcionalidade do aplicativo Bimmer-Tool pode variar dependendo do ano modelo do seu BMW. Para veículos fabricados antes de 2008, os recursos do aplicativo são um pouco limitados, e o uso de um cabo USB K+DCcan é altamente recomendado para o desempenho ideal. Tentar conectar -se sem fio a um adaptador de ELM nesses modelos mais antigos pode resultar em funcionalidade limitada ou pode não ser possível.
Para garantir a melhor experiência com o aplicativo Bimmer-Tool, é crucial usar um adaptador OBD confiável. Os adaptadores recomendados incluem o cabo K+DCcan, o adaptador ENET para série F/G ou adaptadores Bluetooth específicos, como a série VGate Vlinker, UnicarsCan UCSI-2000/USCI-2100 no modo D-Can: Mode2, Carista, Or VeePeak OBDCHECK. Esses adaptadores são conhecidos por sua compatibilidade e confiabilidade, garantindo que você aproveite ao máximo os recursos do aplicativo.
O aplicativo Bimmer-Tool não apenas permite ler o status de regeneração DPF e as informações detalhadas, mas também permite solicitar a regeneração do DPF, redefinir os valores de adaptação do DPF após uma substituição do filtro e monitorar vários parâmetros do motor, como pressão da fumaça de escape, ajustes do injetor, massa de ar, pressão da lixeira e pressão do combustível. Além disso, o aplicativo suporta dados de registro para arquivos CSV para análises adicionais, registrando substituições de bateria, redefinindo os circuitos de lâmpadas e atendendo intervalos de óleo/freio.
Para adaptadores OBD suportados, o USB K+D-CAN é a opção mais recomendada e confiável, exigindo um cabo USB-OTG adicional. Para BMWs da série F&G, o cabo ENET ou o adaptador WiFi é preferido, necessitando de um adaptador USB-C para Ethernet. Embora os adaptadores Elm327 Bluetooth e Wi-Fi sejam suportados, suas conexões podem ser mais lentas e menos estáveis que o USB, e apenas adaptadores baseados em ELM327 ou PIC18 genuínos são compatíveis. Vale ressaltar que essas opções sem fio podem não funcionar bem com os motores mais antigos.
Introdução ao aplicativo Bimmer-Tool é direta. Depois de conectar o adaptador escolhido ao soquete OBD II e ligar a ignição, você conectará o adaptador ao seu telefone via USB, Bluetooth ou Wi -Fi, dependendo do tipo adaptador. Depois de conectado, inicie o aplicativo, selecione o modelo e o ano do seu carro, escolha o tipo de conexão e o protocolo e toque no botão 'Connect' para iniciar o diagnóstico.
No entanto, existem algumas limitações a serem cientes. Para os modelos antes de 2008, incluindo E46/E39/E83/E53, o aplicativo é limitado ao suporte apenas à ECU do motor e requer uma conexão de cabo K+DCAN. Os adaptadores de ELM sem fio podem não ser compatíveis com esses modelos mais antigos.
Os problemas comuns que os usuários podem encontrar incluem o erro 'sem resposta' em carros até 2007 ao usar adaptadores Bluetooth ou WiFi, que às vezes podem ser resolvidos selecionando a opção ATWM em configurações de conexão avançada. Se o aplicativo não se conectar, apesar das configurações corretas, a força para interromper todos os aplicativos de diagnóstico ou reiniciar o telefone poderá ajudar.
O aplicativo Bimmer-tool requer que certas permissões funcionem corretamente, incluindo acesso ao armazenamento para suporte ao adaptador USB, fotos/mídia/arquivos para criar arquivos CSV, configurações de Bluetooth para suporte do adaptador Bluetooth, acesso completo à rede para suporte do adaptador WiFi e localização aproximada (embora o aplicativo não use dados de localização).
O que há de novo na versão mais recente 3.7.6-l
Última atualização em 10 de novembro de 2024, a versão mais recente apresenta aprimoramentos, como ajuste de velocidade inativa a diesel e controle corporal do acelerador, expandindo ainda mais a utilidade da ferramenta para manutenção e diagnóstico da BMW.
