利用ELM327的功率可輕鬆地從鈴木控制模塊中深入研究診斷故障代碼(DTC)。 SZ Viewer A1軟件(專為鈴木車輛設計)除了標準OBDII通信外,還利用K-Line和CAN BUS協議。此強大的應用程序是您用於閱讀和重置DTC的首選工具,不僅涵蓋了基本代碼,還涵蓋了眾多鈴木控制模塊中的擴展和歷史性代碼。
即使您正在駕駛不符合OBDII標準的日本國內市場(JDM)鈴木,SZ Viewer A1也會吸引您。為了充分利用此工具,您將需要ELM327適配器,最好是藍牙或Wi-Fi版本1.3或更新。但是,要謹慎 - 避免使用偽造版本,例如所謂的v2.1或某些v1.5 ELM327適配器,因為它們缺乏對此應用程序的必要命令支持。
重要的是要注意,由於物理差異,在OBDII連接器的PIN#9上使用SDL協議的較舊的Suzuki模型與ELM327不兼容。
使用SZ查看器A1,您將獲得診斷和明顯的DTC錯誤的能力,包括各種控制模塊,包括動力總成,發動機,自動傳輸/連續變化的傳輸(AT/CVT),反鎖制動系統/電子穩定性計劃(AT/CVT),ABS/ESP/ESP,補充約束系統(SR/ESP),空中/散熱器(AC/AC),AC/AC/AC/AC/AC/AC/AC/AC/AC AIM(SR),AC/ESP)模塊(BCM),動力轉向(PS),電子模塊控制設備/四輪驅動/主動大燈(EMCD/4WD/AHL)和輪胎壓力監控系統(TPMS)。請記住,這些模塊的可用性可能會因一輛車而異。
診斷HVAC模塊時,您可能會遇到B1504或B150A等DTC。由於在診斷過程中,太陽載傳感器的照明較低,可能出現這些代碼。放心,這並不表示太陽載傳感器本身的故障。