Benut de kracht van de ELM327 om zich te verdiepen in de diagnostische probleemcodes (DTC's) van de controlemodules van uw Suzuki gemakkelijk. De SZ Viewer A1-software, specifiek ontworpen voor Suzuki-voertuigen, maakt gebruik van zowel K-Line als CAN-busprotocollen naast standaard OBDII-communicatie. Deze robuuste applicatie is uw go-to-tool voor het lezen en resetten van DTC's, die niet alleen de basiscodes omvatten, maar ook de uitgebreide en historische in verschillende Suzuki-besturingsmodules.
Zelfs als u een Japanse binnenlandse markt (JDM) suzuki bestuurt die zich niet houdt aan OBDII -normen, heeft SZ -kijker A1 u gedekt. Om het meeste uit deze tool te halen, hebt u een ELM327-adapter nodig, bij voorkeur een Bluetooth- of Wi-Fi-versie 1.3 of nieuwer. Wees echter voorzichtig-vermoeid met behulp van namaakversies zoals de zogenaamde V2.1 of sommige V1.5 ELM327-adapters, omdat ze de noodzakelijke opdrachtondersteuning voor deze toepassing missen.
Het is belangrijk op te merken dat oudere Suzuki -modellen van vóór het jaar 2000, die het SDL -protocol gebruiken met 5V -niveaus op pin #9 van de OBDII -connector, niet compatibel zijn met de ELM327 vanwege fysieke verschillen.
Met SZ Viewer A1 krijgt u de mogelijkheid om DTC-fouten te diagnosticeren en te wissen van een breed scala aan besturingsmodules, waaronder die voor de aandrijflijn, motor, automatische transmissie/continu variabele transmissie (AT/CVT), Anti-Lock remsysteem/HVAC), ABS/HVAC), bich) Module (BCM), stuurbekrachtiging (PS), elektronische modulebesturingsapparaat/vierwielaandrijving/actieve koplamp (EMCD/4WD/AHL) en bandendrukbewakingssysteem (TPMS). Houd er rekening mee dat de beschikbaarheid van deze modules kan variëren van het ene voertuig tot het andere.
Bij het diagnosticeren van een HVAC -module kunt u DTC's zoals B1504 of B150A tegenkomen. Deze codes kunnen verschijnen door een lage verlichting van de Sunload -sensor tijdens het diagnostische proces. Wees gerust, dit duidt niet op een storing van de Sunload -sensor zelf.
