Gagamitin ang kapangyarihan ng ELM327 upang matuklasan ang mga diagnostic na mga code ng problema (DTC) mula sa mga module ng control ng iyong Suzuki nang madali. Ang SZ Viewer A1 software, partikular na idinisenyo para sa mga sasakyan ng Suzuki, ay gumagamit ng parehong K-line at maaaring mga protocol ng bus bilang karagdagan sa mga karaniwang komunikasyon ng OBDII. Ang matatag na application na ito ay ang iyong go-to tool para sa pagbabasa at pag-reset ng mga DTC, na sumasaklaw hindi lamang ang mga pangunahing code kundi pati na rin ang pinalawak at makasaysayang mga nasa kabuuan ng mga module ng control ng Suzuki.
Kahit na nagmamaneho ka ng isang Japanese domestic market (JDM) Suzuki na hindi sumunod sa mga pamantayan ng OBDII, nasakop ka ng SZ Viewer A1. Upang masulit ang tool na ito, kakailanganin mo ang isang Elm327 adapter, mas mabuti ang isang bersyon ng Bluetooth o Wi-Fi 1.3 o mas bago. Maging maingat, bagaman-iwasan ang paggamit ng mga pekeng bersyon tulad ng tinatawag na v2.1 o ilang mga adaptor na V1.5 Elm327, dahil kulang sila ng kinakailangang suporta sa utos para sa application na ito.
Mahalagang tandaan na ang mga matatandang modelo ng Suzuki mula bago ang taong 2000, na gumagamit ng SDL protocol na may mga antas ng 5V sa pin #9 ng konektor ng OBDII, ay hindi katugma sa ELM327 dahil sa mga pagkakaiba -iba sa pisikal.
Sa SZ Viewer A1, nakakakuha ka ng kakayahang mag-diagnose at i-clear ang mga error sa DTC mula sa isang malawak na hanay ng mga module ng control, kasama na ang mga para sa powertrain, engine, awtomatikong paghahatid/patuloy na variable na paghahatid (sa/cvt), anti-lock braking system/electronic stability program (ABS/ESP), supplemental restraint system (SRS), air conditioning/heating, ventilation, at air conditioning (ACR/HVAC),,,, at air conditioning ( Module (BCM), Power Steering (PS), Electronic Module Control Device/Four-Wheel Drive/Aktibong Headlight (EMCD/4WD/AHL), at Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Tandaan na ang pagkakaroon ng mga modyul na ito ay maaaring mag -iba mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa.
Kapag nag -diagnose ng isang module ng HVAC, maaari kang makatagpo ng mga DTC tulad ng B1504 o B150A. Ang mga code na ito ay maaaring lumitaw dahil sa mababang pag -iilaw ng sensor ng sunload sa panahon ng proseso ng diagnostic. Panigurado, hindi ito nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng sensor ng sunload mismo.
